Давайте рассмотрим концепцию Антихрома в автомобильном стайлинге.

   Практически на каждом современном автомобиле присутствуют элементы кузова, выполненные в хромированном стиле. Обычно это оконные молдинги, решетки радиатора, эмблемы, а также ручки дверей. Реже можно увидеть хромированные окантовки фар, вставки на бамперах и другие детали кузова. Короче говоря, элементы хромированного декора можно встретить везде, где дизайнеры видят в них потенциал.

   Отношение к хрому индивидуально: одним очень нравится хром на автомобиле, другие все равно есть ли и сколько хрома на их авто. Есть те, кому не нравится хром и они удаляют или покрывают пленкой все хромированные детали. Среди поклонников хрома есть и такие, которые искренне обожают этот стиль настолько, что они идут на экстремальные меры, чтобы придать своему автомобилю яркий хромированный вид. Они прибегают к помощи алиэкспресс и местных магазинов, чтобы украсить свой автомобиль всеми возможными хромированными деталями. Вкусы разные, и каждый имеет право на свой выбор. Наша цель - предоставить вариант для тех, кто желает избавиться от хромированных элементов с использованием виниловой пленки.

   Основную аудиторию, предпочитающую Антихром, составляют те, кто не является поклонниками хромированных элементов.    Но нередко бывает так, что хромированные детали автомобиля быстро теряют свой первоначальный вид, становясь матовыми, пятнистыми и непривлекательными. Это проблема, с которой часто сталкиваются владельцы BMW, а также некоторых других автомобильных брендов. Недавно у нас возникла подобная проблема с автомобилем Porsche.


   Если говорить о внешних аспектах, то это просто визуально привлекательно. Большинство хромированных деталей можно обклеить без необходимости разбирать автомобиль. Это связано, прежде всего, с двумя рисковыми факторами:
   Хром легко подвержен деформациям, сколам, и если это случится, вам придется заказывать деталь для замены, так как исправить такой дефект не возможно. На сегодняшний день цены на рынке могут колебаться в больших пределах. Многие хромированные детали сложно демонтировать.

   Очень часто это касается окон в задних крыльях и решеток радиаторов, где хром соединен неразъемным способом, и разбирать их ради небольшого стайлинга может обернуться непомерными затратами.

   При оклейке без необходимости демонтажа, пленка осторожно вставляется под резинки, и только в редких случаях может потребоваться небольшое обрезание в край резинки. Интересно, что при таком способе монтажа, самый главный враг пленки казалось бы должена быть мойка высоким давлением. Однако, за все время, не было ни одного случая отслоения пленки из-за агрессивной мойки. Скорее всего, это происходит благодаря тому, что хромированные детали лучше удерживают пленку, чем лакокрасочное покрытие. Кроме того, для Антихрома мы всегда выбираем пленку с высоким уровнем клеевой способности, что способствует ее надежной фиксации.

   
Пленка ПВХ-черный глянец считается наиболее универсальным и гармонично сочетается с любым цветом лакокрасочного покрытия.
   Однако, это не означает, что вам нужно ограничивать свой выбор. Антихром может быть выполнен в любом цветею И вы также можете экспериментировать с различными оттенками - матовыми, хамелион, перламутровыми. Можете даже пойти дальше и применить стикербомбинг – это ваш автомобиль, и ваши правила.

    Необходимо учесть общий вид автомобиля при оклейке. В противном случае, есть риск создать "колхоз" и вызвать недоумение у окружающих.

    Теперь давайте обсудим взаимодействие материалов. Многих беспокоит вопрос: не повредит ли хром пленка при демонтаже? Ведь в будущем может потребоваться снять пленку, и никто не хочет неприятных "сюрпризов". Можем Вам подтвердить следующее: если хром в начальном состоянии был в порядке, то он останется таким же после демонтажа пленки. Однако, если начались процессы отслоения хрома от основы, его вздутие или появление ржавчины, то эти проблемы будут продолжаться. Пленка может замедлить эти процессы, но не устранит их полностью.


        Стоимость работ по Антихрому варьируется в зависимости от разных факторов, и определить среднюю цену довольно сложно. Здесь играет роль несколько факторов: объем и сложность подготовительных работ, количество хромированных элементов, выбор и стоимость пленки. При оценке стоимости каждый автомобиль рассматривается как уникальный проект, и цена может варьироваться в зависимости от всех этих факторов.

    Антихром - довольно простой метод стайлинга. Он отличается высокой скоростью выполнения, сравнительно низкой стоимостью и, в отличие от работы с лакокрасочным покрытием, менее хлопотным процессом. Тем не менее, для достижения хороших результатов в этой области, мастеру необходимо обладать высокой квалификацией и терпением, поскольку большинство хромированных деталей мелкие и требуют кропотливой работы.